在实现“双碳”目标和可持续发展的背景下,迭代是氢能产业发展的关键。氢能迭代是氢能技术的不断升级和完善,包括氢气的制备、储存、运输和应用等环节的技术创新和改进。


在制氢方面,2023年上半年国内绿氢产业呈现出蓬勃发展的趋势。据势银(TrendBank)统计,2023年上半年,国内已中标、已签约、拟采购的电解槽设备共计1.2GW,而国内碱槽企业公布的现有产能合计已超15GW。但现阶段国内大标方绿氢项目运行经验较少,电解槽的可靠性与可维护性均有待充分验证;制氢设备从性能提升到成本优化,再到商业化,仍需产业多方持续挖掘技术潜力。


在储运方面,当前国内氢气用量及运输半径相对较小,氢气的运用主要发生在氢源附近,因此高压气态运输的方式较为经济。从更远期来看,高密度、高安全性的固态储氢、管道输氢等将成为主要的氢能储运方式。2023年4月,中石化“西氢东送”项目被纳入《石油天然气“全国一张网”建设实施方案》,标志着我国氢气长距离输送管道迎来发展新阶段。


加氢站建设一直是我国氢能建设的重中之重。多地政策频频出台,加氢站网络逐步完善,加氢站产业链企业正迎来新一轮巨大机遇。据势银(TrendBank)统计数据显示,目前国内已建成超360座加氢站,但实际处于运营中的数量却不在多数,多地加氢站因氢价高、无实际运营车辆、政策未完善等原因仍未投入运营。


在燃料电池方面,随着燃料电池行业下游应用场景的不断丰富,以及核心技术的不断突破,燃料电池的行业规模也逐年扩大。据势银(TrendBank)数据统计,2023年H1燃料电池汽车上牌销量为2262辆,同比增长118.97%;从系统企业装机量来看,H1燃料电池装机量为215.63MW;从电堆企业出货情况来看,2023年上半年出货TOP10企业出货量累计超3000台套,功率数累计超400MW


2023年多家燃料电池企业相继发布了250kW系统、300kW电堆产品,这使得空压机、循环泵、增湿器、DCDC和电子水泵等核心BOP部件在适配性以及降能耗方面需求明显,不少企业甚至在新路线开发上有了突破。


在此背景下,势银(TrendBank)定于2023年12月召开“2023势银氢能与燃料电池产业年会”,与产业各界人士一起探讨如何“勤而行之:共建氢能迭代阶梯”

本届年会聚焦氢能产业年度行业热点,从行业发展的难点痛点及未来发展方向出发,以应用为牵引,特设多个分论坛,集中业界最为关心的话题做出充分探讨。

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