氢的储存和运输是氢气大规模应用的前提。氢气的储存技术根据其相态可分为三大类：高压气态、低温液态和固态储氢，运输方式主要为长管拖车、集装格、液罐槽车及输氢管道。近年来，在储氢技术中还涌现出如有机液态、合成甲醇、液氨等新型储氢技术。现阶段中国仅高压气氢储运技术发展相对成熟，其它技术仍存在许多技术难点亟需解决，储运技术是限制中国氢能产业发展的关键瓶颈之一。据势银(TrendBank)统计，目前国内以气态形式储氢的方式占绝大多数，低温液态、固态等其他储氢技术有少量应用，总占比不到0.1%。且中国氢气自产自用居多，运输方式以短距离管道输送为主，由拖车运输的商品氢气占比还不足1%。在地理位置上，中国氢能源供应中心和能源负荷中心呈逆向分布。氢气资源“西富东贫，北多南少”，而在需求上恰恰相反，这就需要氢气的远距离储运技术。此外，氢气储运是决定氢气终端成本的一大关键因素。以加氢站为例，据势银（TrendBank）调研，目前终端氢气价格约55-60元/kg，其中储运成本可达10-15元/kg，约为终端氢成本的1/4。而氢价高、氢价贵，更是成为加氢站运营道路上的一座围墙，加氢站陷入“氢气进出两难”境地。据势银（TrendBank）统计数据显示，目前国内虽已建成超350座加氢站，但实际处于运营中的数量却不在多数，甚至多地加氢站因氢价高、无实际运营车辆、政策未完善等原因仍未投入运营。加氢站建设方面，国内也在积极探索不同的建站模式，从纯氢站到油氢合建站、综合能源站、制加一体站，突破加氢站营利瓶颈，为商业化推广投石探路。在氢能产业如火如荼发展的背景下，势银将在2023年6月14—15日于上海举办主题为“寻求高效氢储运前行方向”与“把脉”加氢站未来方向的2023势银氢储运产业大会&2023势银加氢站产业大会。
两场大会将从氢能储运、站用储氢、加氢站epc、车载储氢瓶迭代与发展、加氢站核心装备的高压挑战等方面，集中业界最为关心的热点做出充分探讨，探寻行业痛难点解决方案，推动氢储运与加氢站产业发展进程。会议将邀请政府部门、产业集团、上下游企业、学术机构、金融投资单位的领导和专家一起探讨氢能储运与加氢站发展战略和产业布局，以加快氢能产业发展步伐！
| 序号 |
时间 |
议题 |
演讲单位 |
| 2023势银氢储运产业大会（7月27） |
| 1 |
7月27日上午 |
开幕式+气氢专场 |
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| 2 |
7月27日下午 |
其他储运(液/固/有机）专场 |
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| 2023势银加氢站产业大会（7月28） |
| 3 |
7月28日上午 |
开幕式+加氢站EPC专场 |
|
| 4 |
7月28日（下午） |
加氢站核心装备专场 |
|
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