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四川郫都首条氢燃料电池公交车投入商业运行,配套设施完善造就氢能发展

文章来源:能链  2018-06-29

标签:四川郫都氢燃料电池公交车加氢站

6月28日,成都市郫都区客运公交站,又一批“四川造”氢燃料电池公交车投入郫都区P09公交线载客运行,标志着四川省首条氢燃料电池客车示范线进入商业示范运行。四川成为继广东之后,全国第2个开展氢燃料电池客车商业示范运行的省份。

“整条线路共有10辆氢燃料电池公交车,没噪音、没污染,巴适。”行车途中,驾驶员曾师傅向乘客介绍。这条示范线往返于郫都区客运中心至唐昌公交站之间,全程34个公交站。每辆车每天跑5个来回,每个来回40多公里,耗时2小时左右。

这批氢燃料电池公交车由东方电气和蜀都客车联合制造,其中最核心的燃料电池发动机、驱动电机及控制器由东方电气提供,整车由蜀都客车提供,整车控制策略由双方联合开发。10辆客车从今年2月起分批次交付郫都区公交公司。从目前的载客运行数据看,氢燃料电池公交车百公里氢耗近4千克,续航里程500至600公里,加氢时间3至5分钟,具有续航里程长、加注时间短、零污染排放且无二次污染等特点。

氢能源是世界能源发展的主要方向之一,是完全无污染零排放的绿色能源。四川省积极布局氢能及燃料电池汽车产业,开展氢燃料电池客车商业示范运行。除了该条示范线,四川省还在凉山州、四川天府新区等地筹划布局氢燃料电池客车示范线。预计到今年底,全省将有50辆氢燃料电池客车投入商业示范运行。

郫都区作为四川首条氢燃料电池客车商业示范运行,主要是因为当地政府的大力支持,郫都区早已做好准备,在2018年投建配套的加氢站供请燃料电池客车使用。

郫都区加氢站在2018年建成,加注/储存压力为35/45Mpa,属于撬装加氢站,为外供氢加注模式,加氢能力为400Kg/天。项目建设由四川省天然气投资有限责任公司完成。

郫都区有了配套的加氢站,逐步开展氢燃料电池公交车商业示范运行,为四川其他地区做出了一个示范,也为全国各个地区做了一个榜样,在未来将会有更多的地方开展更环保更清洁的新能源交通方式的探索。

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